胶东在线综合报道 素有“烟台市中心第一街”之称的南大街，道路始建于上世纪60年代，前后历经4次改建和改造，最近一次大规模改造是在2004年。南大街见证了港城烟台的经济腾飞和市民生活水平的提高，但是十几年高强度的“工作”也让南大街疲态尽显。因此，南大街公交专用线改造工程成为了2014年烟台市政府为民办实事重点项目之一，于8月8日正式启动。

　　南大街公交专线改造工程于8月8日正式开工，若无特殊天气因素等影响，预计10月8日竣工，总工期60天。 《《详细

　　8月8日——8月23日：(1)解放路路口(与第二段同步施工，夜间施工白天放行)；

　　　　　　　　　　　　(2)解放路—西南河路(含胜利路路口、西南河路路口)；

　　8月24日——9月10日：西南河路—大海阳路(含海港路路口、大海阳路路口)；

　　9月11日——9月30日：大海阳路—西炮台(含青年路路口、建设路路口)； 《《详细

　　改造工程将采取由东向西分段昼夜施工的方式，施工过程中将采取道路交叉口处设置导型示意图，施工范围采取围挡封闭、半幅施工半幅通行的方案，围挡上贴反光警示标志，夜间施工悬挂警示灯等安全措施。《《详细

　　南大街公交专线改造工程西起西炮台南路(不含西炮台南路路口)，东至解放路(含解放路路口)，道路全长4008米，预计需铺设沥青130800平方，改造公交站点17个，完成人行道无障碍改造11000平方。 《《详细

　　亮点一：“公交优先”，道路两侧各增加一条4.5米宽的公交专用道。将原来的非机动车道改为公交专用车道，非机动车道与人行道合并。 《《详细

　　亮点二：道路全线无障碍化设计。 《《详细

　　亮点三：采用SBS改性沥青和玄武岩石子相结合的细粒式沥青材料。 《《详细

　　改造工程开始后，南大街施工路段通行能力降低是确定无疑的了，更可怕的是封闭路段对周边道路的辐射性交通影响。不论执勤民警疏导或是市民驾车自行选择，一旦遇有前方拥堵，都会考虑绕行其他路线，这也就是辐射性影响的开始。 《《详细

　　出行规划不足、陈旧的出行理念不改变势必遭遇行车难；违停车辆挤占道路资源、瓶颈路口能否依次通行值得关注…… 《《详细

封闭施工（索嘉辉/摄）施工现场（索嘉辉/摄）